DHZ360 Lubrificante de óleo marinho purificador disco separador de óleo auto-limpeza contínua conformidade IMO 15KW

DHZ360 Lubrificante de óleo marinho, purificador de óleo, separador de óleo de disco

O DHZ360 é um separador de disco de purificação de óleo lubrificante marítimo projetado para operação contínua em navios comerciais.Com tecnologia de vasilha de autolimpeza e conformidade com o anexo VI da OMI MARPOL, assegura a remoção fiável de água, lodo e contaminantes sólidos do óleo lubrificante do motor naval, protegendo componentes caros do motor e prolongando a vida útil do óleo.

Processo de purificação de óleo marinho

O óleo lubrificante contaminado entra na tigela giratória através do tubo de alimentação e é distribuído através da pilha de discos.ser mais denso que o óleo, são forçados para a periferia da tigela.O óleo purificado flui através das lacunas do disco e é descarregado através da bomba centrípeta, enquanto a água separada e a lama se acumulam no espaço de retenção de sólidos da tigelaO mecanismo de autolimpeza expulsa periodicamente a lama acumulada sem interromper o fluxo de óleo, permitindo uma purificação contínua durante viagens prolongadas.

Características fundamentais

• Caixa de autolimpeza com ciclos de descarga parcial programáveis para funcionamento ininterrupto
• Construção duplex de aço inoxidável resiste à corrosão da água do mar e produtos de degradação de óleo ácido
• Conforme o anexo VI da OMI MARPOL para as normas ambientais do transporte marítimo internacional
• O design vertical compacto minimiza a pegada da sala de máquinas
• Controle automático PLC com HMI touch screen reduz a carga de trabalho do operador
• ABB VFD fornece um controlo preciso da velocidade para diferentes classes de óleo e níveis de contaminação
• Sistema de disco de gravidade permite um ajuste rápido para diferentes densidades de óleo
• Projeto de baixa vibração com monitorização de vibração e protecção automática contra desligamento

Especificações técnicas

Benefícios para os operadores de navios

• Prolonga a vida útil do óleo lubrificante, reduzindo os custos de substituição e eliminação do óleo
• Protege o motor principal, os motores auxiliares e outros equipamentos rotativos do desgaste abrasivo
• A operação de autolimpeza permite a operação sem tripulação da sala das máquinas 24 horas por dia, 7 dias por semana
• A conformidade com a OMI garante que os navios cumpram as normas ambientais internacionais
• Reduz o tempo de inatividade de manutenção durante as viagens de longa distância

Introdução à empresa

A Huading Separator, fundada em 1954, tem mais de 60 anos de experiência em separação centrífuga.e desempenho nas condições exigentes de funcionamento da sala de máquinas navalServimos a indústria marítima, plataforma de petróleo offshore e indústrias auxiliares marítimas globalmente.

Perguntas frequentes

P: O DHZ360 é certificado pela IMO para transporte marítimo internacional?
R: Sim, o DHZ360 cumpre os requisitos do anexo VI da OMI MARPOL para os separadores de óleo marítimo e é aceite pelas principais sociedades de classificação.

P: Pode lidar tanto com óleo combustível como com óleo lubrificante?
R: O DHZ360 é otimizado para lubrificação de óleo. Para tratamento de óleo combustível, recomendamos nossos purificadores de óleo combustível da série DHZ com sistemas de aquecimento.

P: Com que frequência funciona o ciclo de autolimpeza?
R: Os intervalos de descarga são programáveis com base na condição do óleo, normalmente a cada 2 a 4 horas em condições normais de funcionamento.

P: Que peças de reposição são recomendadas a bordo?
R: Fornecemos um kit completo de peças sobressalentes, incluindo vedações, juntas, anéis O e rolamentos para 8.000 horas de operação confiável.